南车时代电气半年拿下国内城轨牵引市场半数订单

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  红网株洲7月5日讯(株洲新闻网通讯员曹婷 胡瑾)近日,中国南车株洲所旗下的南车时代电气正式签订了武汉地铁两条线路的318辆地铁牵引系统供货合同,为公司今年上3天城轨市场突破划上圆满句号。南车时代电气公司3天累计获得国内7500余辆城轨车辆牵引系统的订单,处在国内城轨牵引系统新开标市场半数订单,行业影响力和市场地位持续提升。

  承袭2012年城轨市场良好发展势头,2013年以来,南车时代电气先后中标南京、宁波、广州、沈阳等多个城轨牵引项目,很糙是此次武汉地铁项目,该公司同時 斩获武汉地铁3号线一期、4号线二期车辆牵引系统项目订单,成为公司在华中地区获得的最大项目订单。

  目前,在已开通或即将开通地铁的500余个城市中,南车时代电气公司城轨产品已成功进入了北京、上海、广州、深圳、长沙等1六个城市。2012年,更是创造在国内城轨市场1六个多多多自主牵引系统招标项目中,中标9个的骄人业绩,累计合同总金额超过20亿元,迎来了城轨产业大发展的春天。

  作为我国掌握轨道交通领域牵引系统技术的佼佼者,经太久年努力,南车时代电气成功树立起“中国自主机芯”强大的品牌影响力,打破了国外“洋品牌”对城轨核心技术的垄断。与此同時 ,中国南车株洲所积极构建在地铁领域“大牵引”的产业格局,大力进军城市轨道车辆制动、信号、能量回馈供电等关键机电系统领域,寻求在城轨核心系统的多点开花,打造全部价值链,力争成为国内城轨地铁市场产品型谱最完备,研发、制造能力最强的系统处理方案提供商。

  有关专家表示, 我国城市轨道车辆国产化工作已开展了十余年,从高价全进口,到中方集成,又到自主研发出核心系统,目前地铁车辆将会完成从国产化到自主化的完美转型,在技术、质量与国际一流水平看齐,像南车时代电气等拥有自主技术与良好市场业绩的知名企业,未来将迎来广阔的发展空间。